Kars
发表于 2009-10-30 07:06:32.2
楼主
冷却系统
水箱、水泵和皮带、水管、补水罐等各部件是否工作正常，如有损坏或故障，最好及时
修复或更换。不然可能为了一根小水管，浪费了一桶防冻液。特别是有的车夏天水温偏
高，修理人员就把节温器拆除，虽然可以解决夏天的问题，到冬天就反过来了，总之，
这不是彻底解决问题的好办法。
暖风
放置了一夏天的暖风，往往会出现故障，最好先试一下有没有热风、风机运转有无异响
、风管是否通畅。有时遇到的问题是暖风水管中的防冻液长期不流动，凝结堵塞了循环
管路，虽然不影响行车，维修起来却十分麻烦。
防冻液
检查是否缺液、有无变质，如果需要，及时补充或更换。防冻液看似小事，但对车的影
响甚大，轻则堵塞管路，重则腐蚀损害缸体。所以慎选慎用防冻液，一是不要混用，二
是不要用假冒伪劣产品。另外，一般来说，防冻液应两年换一次，更换之前最好用清水
把冷却系统冲洗干净。
机油
检查标号是否低温，有无缺少或变质。冬季冷车机油过稠，会影响启动，还加大机件磨
损。同时热车机油过稀会降低润滑和密封性能。要选用适合冬季的优质复合油。如果到
了或临近规定的换油时间，最好在天气变冷前换掉。
底盘
看似与冬天低温无关，其实差速器、变速器中的齿轮油很稠，其升温*机械运动。冬天气
温很低时，标号不合适的齿轮油会凝固，有可能损坏齿轮或油封。除了检查齿轮油的标
号是否适合当地气温外，冬天早晨启动后先低速行车一会儿，不失为一种爱车的好习惯
。
刹车油
刹车油使用中会吸收空气中的水分，使用时间过长后，油中含水量越来越多。
严寒时有可能冻结，这种情况不太多见，但一发生，后果严重。请参考厂家的要求，定
期维护。
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