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给我们投稿,成为侠客! 明年全国汽油标号将全部更换
来源:车车网转载 供稿:小葱 2016-12-08

     2017年的元旦凌晨,对车友们来说将有一些不一样的意义,届时,全国范围内将全面实施国五标准,将全部停止销售低于国五标准的车用汽、柴油,原来大家一直非常习惯的90#、9#3、97#汽油将彻底地退出历史舞台,将全部调整为80#、92#、93#、98#汽油。那么问题来了,在新汽油标号下车主该如何加油?新标号的油价有没有变化?动力有没有什么变化?会不会带来带来油耗及用车成本的增加?各位车友们在换标号之后,在加油时有没有需要注意的问题?


    为什么要换汽油标号?有什么好处?
 
    这一次的汽、柴油由国四标准调整为国五标准,将带来环保和油品提升的双重好处。本次汽油标准改革最为主要的还是一系列指标的降低,将原来汽油中硫含量指标限值由50ppm调低至10ppm,锰含量指标限值也由0.006g/L降低至0.002g/L,烯烃含量从28%降低到了24%.
 
    那么有车友会问,这些个指标都有什么含义?国五汽油将这几个指标降低之后,可有效控制二氧化硫、氮氧化合物、一氧化碳颗粒物排放,从而大幅度降低汽车尾气所带来的PM2.5排放,从而带来环保的好处。另外,烯烃具有不饱和性,含碳量也高,容易产生胶质,容易增加发动机积碳,再加上锰含量的限值可以减轻重金属在发动机内部的沉积,保护三元催化器,所以这次汽油标号的更换,在一定程度上也能够增加对汽车发动机的保护。此外,还对汽油的蒸汽压和燃油密度做了一些调整,目的是保证汽车启动性能和燃油经济性的相对稳定。

    换新标号了,你的车子该怎么加油?
 
    在执行全新汽油标号之前,车主们都习惯了自己的车是加93#还是加97#,然而在更换汽油标号之后,不少车主表示迷惑,该加多少标号的汽油就有点拿捏不清了。按道理,每一款车的油箱盖背面一般都明确写着建议添加的油品标号,各位对号入座即可。只是一些老车型可能只是标注了90#、93#或者97#,对92#和95#并无概念。其实不用担心,根据国五标的理解,以前加93#的车主,现在加92#就好了;同样,以前加97#的车型现在加95#即可。
 
    另外,从专业的角度去看,发动机压缩比的大小,是决定这款车加多少号汽油的重要依据。汽车发动机压缩比一般在说明书和油箱盖上都可以找到,发动机的压缩比越高,对汽油的抗爆性要求就越高,而对汽油的标号要求也越高。而汽油标号越高,辛烷值越高,也就是代表汽油的抗爆性越强。
 
    当然了,发动机压缩比并不是决定加多少号汽油的唯一标准,比如新款奔驰C200的2.0T发动机(代号M274)空气压缩比只有9.8,但厂家建议加97#汽油。随着国五标准的推出,就应该加95#更合适,而且油箱盖上也是标识的95#,这次与欧美标准接轨,大家放心地按厂家标准要求来加油就可以了。另外值得一提的是,切忌频换更换油品,不如很容易产生混合物杂质,从而堵塞喷油嘴。

    换标号之后,燃油支出会增加吗?动力有没有变化?
 
    国四标准换成国五标准之后,汽油的抗爆性会有所降低,会对油耗产生一定的影响,但是影响并不是很大。根据中国汽车技术研究中心工程研究院排放部部长刘双喜的测试,车辆由97#汽油改加95#汽油后,油耗仅有0.4%的增幅。每辆车加60升油,大概需要多消耗0.2升左右。
 
    但是每单位油价却略有上升,举个例子,在2015年12月1日山东地区开始供应新标号92#和95#汽油,相比之前的93#和97#汽油分别增加了1毛钱/L左右,计算下来,每个月也就多增加了10-15元钱,也并不会给用车带来更多的负担,这显然是为燃油品质提高和实现更环保的排放所应付出的代价。
 
    在动力上出现的变化,应该这样分析:汽油的标号降低,就意味着抗爆性降低,在一定的汽车压缩比较大的情况下,允许采用高抗爆性的汽油,油气混合物燃烧释放的热量就更多,燃烧效率就更高,动力上就会体现得更有“劲”;反之亦然,对于发动机压缩比并不是很大,采用低一点的标号汽油可能会损失一点动力,但更能保护发动机正常运行。例如原本加97#汽油,发动机压缩比又比较大,改加95#汽油,动力上还是会有一定的损失的,加98#汽油会比较合适。

    换新标号油时需要清理油箱吗?有什么需要注意的吗?
 
    这个其实并不需要,在元旦前一天,将油箱内国四标准的油尽量用完,然后再加4-5次国五标准的燃油,基本上就能将油箱内原有的国四燃油稀释用完,并顺利地度过这个燃油品质变化的敏感期了。
 
    以北京等率先置换油品的地区经验,可能会有极少数原本加97#汽油的车型在这个敏感期内,会出现发动机故障灯亮起的情况,但一般来说,都是发动机与汽油相互适应的问题,并不是发生了什么故障,大可不必紧张失措,只要去4S店或专业修理机构人工消除故障码即可。
 
    其实在北京、山东、珠三角等地出于环保的要求,已经率先体验了国五标准的汽油标号切换。这次汽油标准的改革,显然也是为了与国际燃油标号接轨,而且燃油品质却是实实在在地提高了,以前车友们老是抱怨国内燃油品质不佳,影响发动机使用寿命,保养周期短,现在国五直接与欧美油品接轨后,应该能够有很多的改善。已经用上国五标准汽油的车友们,也来留言聊一聊切换了标号的汽油是一种什么样的体验?
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