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给我们投稿,成为侠客! 为什么高速路上千万不能开同侧窗?
来源:车车网 供稿:小葱 2017-06-14
文本标签:摆放 循环 方式 异味

     车上有四扇窗(加上天窗5扇),但车窗的使用,可不是一开一关那么简单。

 
    怎么开?什么时候开?开多少?这些都大有讲究呢。
 
    为什么高速路上千万不能开同侧窗?
 
    1. 开单侧窗:散气体(烟味)
 
    开单侧窗子的主要用途是散发车内的不好空气。例如:抽烟。
 
    车内有人抽烟,对不抽烟的乘客无疑是一种困扰。
 
    小易建议抽烟的时候,将自己同侧的窗子打开,二手烟会很快排出。最好的消散办法是:窗户打开一个缝。就是将窗户开小一点,这样雾气散的更快,也不会吹到后方的乘客。

    2. 关单侧前车窗:快速除去车内异味
 
    当车内异味过大时,可以把驾驶员旁边的窗户关上,然后打开另外3扇。这样可以快速将异味排出。
 
    这样的开窗方式,空气流通会变得不平衡,空气移动也有了明显的方向性,车内的异味也可以快速被排出。

    3. 开单侧后车窗:通风方式较柔和
 
    开一扇窗的最好位置就是只开单侧的后车窗。
 
    如果后座没有乘客,单侧后车窗能够获得较为柔和的通风效果,并且也不会有进入杂物被伤的可能,但不建议高速上长期使用。
 
    4. 斜对角开窗:降低车内噪音
 
    有时候开车,开着窗子,噪音会很大,但又觉得热,想通风。这时,开对角是最合适的。
 
    所谓的对角,即开前面一扇窗和斜后方的一扇窗。这样不仅仅通风效果好,而且噪音小。
 
    5. 开同侧两车窗:高速行驶不安全
 
    在高速上行驶的时候,要么不开窗,要么只开一扇窗,切忌将同侧两扇窗同时打开。
 
    为什么呢?
 
    因为同时打开同侧车窗,气流会在同一侧直接灌入车内。这时,处于另一侧的乘客迎风感会特别的强,假如飞进一片树叶或一颗石头,力量是非常大的,会有毁容的风险。

    6. 车窗勿全开:非常不好
 
    把车内的窗户全部打开时,会使得车内气流混乱。窗子周围的气流排放达到峰值。这时,车内摆放的小物件就会倾斜,甚至损坏。有些车内固有的按键如果安装不紧的话,也有可能被吹掉。所以,不建议4个窗子同时打开。
 
    高速开车的最好方式是不开窗!
 
    无论是从燃油层面、噪音方面、还是安全方面,高速上开窗都不是那么的好。建议关上窗开空调,而且开空调时内外循环要掌握好,保证车内的空气的循环。这样无论对人体,还是车子,才是一个最佳的状态。
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