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给我们投稿,成为侠客! 保险代理夹缝中生存 传统车险遭颠覆
来源:中国汽车网 供稿:Teen 2009-07-20

    据中国保监会《2009年1季度保险中介市场发展报告》中数据显示:“多年来持续上升的保险专业中介机构数量开始出现下滑,如,保险代理公司在今年1季度退出了43家,其中24家因为经营不善等原因主动解散。1季度,保险代理公司和经纪公司实现保费99.69亿元,仅占全国总保费3.04%。”

    进入2009年以来,保险代理公司“死亡”呈现加速迹象,实现保费收入较低。这突如其来的变化:让很多人在疑惑,难道是车险中介市场的分水领?

    竞争压力之大,保险代理无不妥协退让

    当前,保险代理公司要想生存,压力不仅是同行的竞争,更头疼的是,它们自身利益分流对象——保险公司。

    一方面,保险公司给予的双重渠道压力。

    以前,大多数保险公司单独依靠传统渠道,并利用中介代理销售其保单业务。然而,随着车险市场竞争的激烈化、传统渠道的各种弊端性以及不同层次车主的多样化需求,这种单独营销渠道模式,已经满足不了车险市场的发展。

    伴随着电话车险的日益兴起,以平安为首的产险巨头,开始走向以传统渠道与新兴渠道(电话车险)双管齐下的车险营销模式。这种双重营销模式所吸引的不同受众群体,让本以中低端车主为目标受众群体的传统渠道车险代理公司,原本的生存空间再次被压缩,推向了“出局”的边缘。

    另一方面,电销渠道带给传统渠道的价格压力。

    电话车险作为一种新的营销模式,价格优惠,省去了中间的代理环节,直接销售产品给车主。在此过程中,车险代理中介的权利被无形给剥夺了。在这种营销模式下,保监会规定的,在限折令7折基础上再优惠15%的条款,使得中介佣金折扣大幅让利给车主的优惠形式,也在无形间消失了。电话车险生存环境,已经留不下代理中介的位置。

    同时,也有专家表示,保险代理行业进入门槛很低,注册资本只需50万,就能拿到牌照。车险市场的竞争者,也由最初的一二百家迅速发展到几千家多。竞争者之多,产品同质化,中介同行间恶意压低价格,也在无形中会将大量中小保险公司和中介推向“出局”的边缘。

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