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给我们投稿,成为侠客! 中国11月汽车产销创历史新高
来源:车车网转载 供稿:小葱 2016-12-12

     这两个月几乎没有卖不出去的汽车。中国11月汽车产销量均创月度历史新高,汽车销售同比增速16.6%,生产同比增速17.8%.

 
    据中汽协数据:
 
    11月中国乘用车生产263.80万辆,环比增长15.34%,同比增长17.62%;销售259.02万辆,环比增长10.50%,同比增长17.24%.
 
    商用车生产37.26万辆,环比增长24.54%,同比增长18.68%;销售34.85万辆,环比增长13.98%,同比增长11.70%.
 
    乘用车销量继续大涨 消费者赶在购置税优惠到期前行动
 
    民生证券分析此前分析乘用车销量大涨时称,一方面购置税优惠政策的贡献依旧明显,1.6L及以下乘用车增速高于总体;另一方面汽车内生性需求也十分强劲,首购需求正向三四线城市拓展,换购需求也在不断释放。
 
    不过,这种持续回暖存在阶段性特征--全国乘用车市场信息联席会副秘书长崔东树此前表示,消费者在汽车购置税减半政策年底到期之前抢先行动。
 
    从去年10月1日开始实施的1.6L以及以下排量车型购置税减半的政策,将于今年12月31日到期。
 
    招商证券分析师称,整体上看,购置税减半政策确实跟之前的消费刺激政策一样,对汽车消费起到了非常重要的作用。虽然不能很具体去预测购置税减半政策退出或者下降减税力度能多大程度上影响 行业销量,但只要退出或减少,至少会在之后的一个季度或两个季度内对行业销量产生重大负面影响。
 
    招商证券预计2017年乘用车销量增速将由两位数降至一位数,即8.8%.作出该判断的主要原因是,因为购置税减半政策退出的不确定因素,16年1.6L以下排量乘用车一定会有较大幅度的透支。
 
    重卡等商用车销量触及纪录高点
 
    11月的重卡销量火爆,第一商用车网此前描述称,最近两个月的市场,只有你生产不出来的重卡,没有你卖不出去的重卡。
 
    中银国际证券分析,多地重卡销量火爆,政策推动和更新需求释放是增长的主因。
 
    其分析道:
 
    今年汽车新标准GB1589-2016的实施,使得6×2牵引车总重从55吨下降到46吨,政策因素推动大量用户将现有6×2牵引车换成6×4牵引车;
 
    新实施的《超限运输车辆行驶公路管理规定》及《整治公路货车违法超限超载行为专项行动方案》对货车超载超限进行严厉打击,单台重卡运力普遍下降10~20%左右,吸引很多重卡用户换车或新购车辆来满足运力需求的缺口;
 
    4季度国内煤炭市场将对上半年的低库存进行库存补充,加之北方供暖的运力紧张,对重卡市场有需求推动;
 
    “双十一”电商快递运力需求的大增,也会促进重卡行业。
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