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 炎热的夏天即将到来,汽车怎样防爆胎就成了不少车主最关心的事。因为有不少交通事故是由轮胎发生故障引起的,而其中最主要的又是因为爆 胎。那么应该怎样做才能防爆胎呢?

 
       说到防爆胎,很多人闪过的第一个念头通常是降胎压。因为大家都学过热胀冷缩的原理,气体受热膨胀,如果轮胎内的气压过高,一受热 肯定是容易爆胎的。所以,不少车主进入夏季后,都会很自然的把轮胎气压放低个0.1-0.2BAR。但是这种看似很有道理的方法,其实是会适得其 反。
 
       因为轮胎内部有很多钢丝用以拉住整个轮胎,在胎压不足的状态下行驶,会由于轮胎的不规则形变,导致轮胎内部的钢丝不断地变形,其 结果钢丝不断变形就导致的结果就是,钢丝温度急剧升高,很容易出现断裂的现象,再加上行驶过程中,轮胎温度的上升,爆胎的可能性反而会 加大。而如果将胎压较正常值升高0.1或0.2个BAR,可以有效地减少因为轮胎的形变而造成的轮胎内部钢丝变形断裂,从而减少了爆胎的可能性。
 
       如果行车过程中,发现温度表的指针已经指向高温度区,应立刻将车停下“退热”,停车选择阴凉通风处,可打开发动机罩通风散热。如 果因为过度暴晒、长时间在高温下行驶等原因造成的汽车爆胎等情况已经发生,千万不要熄火加水,应停车等待维修厂工作人员来检修, 不能继续行驶。
 
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